相同的轴距尺寸让逍客和途胜的座椅空间相差无几
虽然在车身尺寸上,逍客看起来会显得略微小巧,但巧合的是,逍客的轴距居然与途胜完全相同,同为2630mm,这就为它们营造出宽大的车内空间,无论前排还是后排座椅,都有充裕的头部和腿部空间,二者的差距并不明显。
『逍客的座椅为真皮包裹,舒适度和支撑力要强于途胜』
『后排座椅的乘坐空间令人基本满意,但椅面的长度有些短』
『放平后排座椅的逍客能够带来充足的行李空间,行李箱开口略小于途胜』
只不过逍客为其2.0四驱最高配车型装备了真皮座椅,视觉效果会更有档次,乘坐舒适度也加强不少,但后排座椅较短的椅面对于腿部的支撑略显不足。
『途胜织物面料的座椅至少在视觉上就低了一个档次』
『途胜的后排座椅的头部空间要略强于逍客』
『后排座椅放倒后同样能够带来超大的行李空间,行李厢的开口也更大』
相比之下,北京现代则显得稍稍有些吝啬,途胜的2.0四驱版本只有织物座椅可供选择,虽然质感不会受到太多影响,但无疑会略微降低车型的视觉档次。相对较为保守的尾部造型却为途胜赢得了更大的行李空间,而且行李舱还提供了两种开启方式,在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可通过开启后窗轻松放入或取出物品,同时也照顾了力量较小的女性顾客。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。